Mazda lance la production du MX-3o à Ujina

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Mazda a commencé la production du MX-30 tout électrique dans son usine d’Ujina, au Japon. Dans la seconde moitié de 2020, la voiture électrique arrivera dans les salles d’exposition des concessionnaires européens Mazda. Bien que les prix n’aient pas été publiés pour la plupart des marchés individuels, en Allemagne, ils commenceront à 33 490 euros.

En mars, Mazda a annoncé la pré-vente en Allemagne de son premier véhicule de série à propulsion électrique à batterie. En plus du modèle standard, les Japonais lancent une première édition limitée en début de vente – à partir de 33 990 euros hors bonus environnemental ou 299 euros par mois (48 mois de course, 10 000 kilomètres parcourus par an). Selon Mazda, cela offre un avantage client de 2 600 euros avec son «équipement étendu» et ne peut être commandé qu’à l’avance. Nous avons élaboré les détails ici.

Le MX-30 est un crossover électrique compact de 107 kW basé sur la même plate-forme que le modèle à combustion interne CX-30. Néanmoins, Mazda a changé certaines choses sur son premier modèle de véhicule électrique, comme la conception emphatiquement simple et le concept d’accès avec des portes s’ouvrant dans des directions opposées. Les autres caractéristiques et points forts de la conception incluent une console centrale flottante et un écran tactile de sept pouces, ainsi que l’utilisation de matériaux respectueux de l’environnement tels que le liège et les fibres de bouteilles en plastique recyclées.

Remarquablement, les Japonais adoptent une approche différente de la batterie que la plupart de leurs concurrents. Avec un contenu énergétique de 35,5 kWh, le stockage d’énergie est relativement petit en comparaison; l’autonomie sera de 200 km (mixte) ou 262 (urbain) dans le WLTP. Mazda parle de «redimensionnement» et prétend avoir choisi la taille de la batterie de manière à ce qu’elle soit suffisante pour la plupart des voyages, mais n’augmente pas la charge de CO2 de la production. Grâce à la charge rapide CC, la batterie du MX-30 peut être chargée à 80% en environ 40 minutes.

En 2021, Mazda souhaite poursuivre avec une version avec prolongateur d’autonomie, le petit moteur Wankel devrait sensiblement augmenter la portée. Mazda n’a pas encore fourni de données techniques ni même de prix pour cette version.

mazda-press.com



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